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      王传福心中的城市交通电动化

      新闻类别:行业资讯  发布时间:2011-5-6 15:54:27

            “比亚迪的目标不仅仅是将绿色技术应用于汽车,而是通过向城市推广城市交通电动化解决方案,得以在实现经济复苏的同时解决环境问题。”比亚迪总裁王传福曾在北美车展 上如此表示,从中我们多少也能窥探出比亚迪在新能源方面的策略布局。
            比亚迪K9与街头常见的公交大巴确实有很大不同,欧式风格设计,都市“范儿”十足,即使行驶在美国大街上也不乏时尚气质。K9还采用了全通道低地板、一级踏步设计加三乘客门结构,乘客上下车将更加便利,即使是老人小孩也能轻松一步踏入,后车门处还专门设置了一块折叠金属,平时置于车内,通过把手拉起后可翻出车外,在车门与公交站台之间搭出一个不足30°的小坡,方便轮椅、婴儿车、拉杆箱等的上下。另外,K9能源补充也很便捷,利用公交总站的专业充电设施快充,半小时即可充满50%的电量,而安装于车顶的太阳能电池板,在行驶过程中也可提供辅助续航动力、为动力电池充电。

      比亚迪K9城市大巴

      比亚迪K9负责巴菲特股东大会运送任务

            近日,比亚迪作为巴菲特投资的中国公司,受邀参加了巴菲特股东大会。而由比亚迪自主研发的具有高效能、零排放、超长续航里程的纯电动大巴K9则作为大会展馆外的临时交通工具,负责运送前来参加股东大会的观展客人。另外,抵达美国的第一辆电动大巴K9已在美国正式上牌,这标志着首度走出国门的比亚迪K9,迈出了进军北美客车市场坚实的一步。

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